Marina Nou Fontana | NUEVO CANAL DE LA FONTANA – LANDING
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Le projet

Le projet en cours de Marina Nou Fontana S.L. a pour objectif l’aménagement du canal de la Fontana (Xàbia-Alicante) comme installation nautique sportive en même temps qu’il le rend compatible avec la Marina intérieure en fonctionnement actuellement, puisque l’accès à celle-ci se fait directement par le canal.

Le canal a une longueur approximative de 800 m, le long desquels est en cours de construction  une file de quais d’accostage avec 318 postes (ce nombre pourrait être revu en fonction des modifications susceptibles d’être apportées au projet). Par ailleurs, une intervention aura lieu dans l’embouchure afin d’assurer l’entrée et la sortie des embarcations. À la sortie du canal sera construite une zone de chantier.

 

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AMARRAGES

La distribution des postes d’amarrage adoptée pour le projet d’aménagement du canal de La Fontana (318 postes entre 5 et 9 mètres de long, ce nombre pouvant varier en fonction des changements que pourrait connaître le projet) permet un taux d’occupation élevé du plan d’eau pour optimiser son utilisation, tout en assurant un haut niveau de fonctionnalité des installations. Ladite optimisation est une condition à introduire dès la conception, compte tenu de la forte demande pour l’amarrage que doivent satisfaire nos installations.

Pour ce faire, l’on a choisi l’accostage perpendiculaire avec amarrage à un levier latéral sur la plus grande partie du port. Il existe néanmoins des postes d’amarrage parallèles. L’un des nombreux avantages de l’amarrage perpendiculaire, malgré son coût plus élevé, est de permettre l’élimination du mouillage, en délimitant le poste d’amarrage, ce qui permet de maximiser la largeur effective du canal de navigation en délimitant les postes d’amarrage.

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