{"id":348540,"date":"2016-03-08T12:26:50","date_gmt":"2016-03-08T12:26:50","guid":{"rendered":"http:\/\/marinanoufontana.es\/?page_id=348540"},"modified":"2017-04-03T12:57:16","modified_gmt":"2017-04-03T12:57:16","slug":"correspondance-entre-les-dimensions-du-poste-damarrage-acquis-et-les-dimensions-maximales-autorisees-de-lembarcation-reservas-on-line","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/correspondance-entre-les-dimensions-du-poste-damarrage-acquis-et-les-dimensions-maximales-autorisees-de-lembarcation-reservas-on-line\/","title":{"rendered":"Correspondance entre les dimensions du poste d&rsquo;amarrage acquis et les dimensions maximales autoris\u00e9es de l&#8217;embarcation &#8211; Reservas On Line"},"content":{"rendered":"<h3 style=\"text-align: justify;\">Correspondance entre les dimensions du poste d&rsquo;amarrage acquis et les dimensions maximales autoris\u00e9es de l&#8217;embarcation<\/h3>\n<p>Il est inform\u00e9, en son temps, de <strong>l&rsquo;obligation de respecter la correspondance entre les dimensions du poste d&rsquo;amarrage acquis et les dimensions maximales autoris\u00e9es de l&#8217;embarcation pour pouvoir l&rsquo;y amarrer.<\/strong> Pour \u00e9viter d&rsquo;\u00e9ventuels probl\u00e8mes, il convient de v\u00e9rifier que les dimensions de votre embarcation ne d\u00e9passent ni la longueur ni la largeur maximales autoris\u00e9es. Dans le cas contraire, veuillez vous mettre en contact avec nous pour que nous cherchions une solution.<\/p>\n<p><strong>Marina Nou Fontana offre la possibilit\u00e9 <\/strong><strong>d&rsquo;\u00e9tablir un relev\u00e9 de mesures pr\u00e9cis<\/strong> s&rsquo;ils ne peuvent pas le r\u00e9aliser par eux-m\u00eames. <strong>Une r\u00e9vision des dimensions des embarcations sera effectu\u00e9e avant toute autorisation d&rsquo;entr\u00e9e dans le canal pour v\u00e9rifier qu&rsquo;elles n&rsquo;exc\u00e8dent pas les mesures autoris\u00e9es.<\/strong><\/p>\n<p>Vous pouvez consulter le tableau de correspondances de dimensions et le graphique suivants qui d\u00e9crivent la m\u00e9thode de mesure de la longueur et de la largeur totales, ainsi que l&rsquo;article du R\u00e8glement d&rsquo;Exploitation et de Police du port qui explique \u00e0 quoi correspondent ces dimensions.<\/p>\n<p>Bien cordialement et merci pour votre collaboration.<\/p>\n<table width=\"938\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"119\"><strong>Longueur des amarrages <\/strong><\/td>\n<td width=\"119\"><strong>Largeur des amarrages<\/strong><\/td>\n<td width=\"119\"><strong>M2 <\/strong><strong>des <\/strong><strong>amarrages<\/strong><\/td>\n<td width=\"156\"><strong>Proc\u00e9dure d&rsquo;amarrage<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\"><strong>Longueur maximale admissible du bateau <\/strong><\/td>\n<td width=\"206\"><strong>Largeur maximale admissible du bateau<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">5,25<\/td>\n<td width=\"119\">2,6<\/td>\n<td width=\"119\">13,65<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">5<\/td>\n<td width=\"206\">2,30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">5,5<\/td>\n<td width=\"119\">2,65<\/td>\n<td width=\"119\">14,575<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">5,25<\/td>\n<td width=\"206\">2,30<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">5,75<\/td>\n<td width=\"119\">2,7<\/td>\n<td width=\"119\">15,525<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">5,5<\/td>\n<td width=\"206\">2,35<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">6<\/td>\n<td width=\"119\">2,75<\/td>\n<td width=\"119\">16,5<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">5,75<\/td>\n<td width=\"206\">2,40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">6,25<\/td>\n<td width=\"119\">2,85<\/td>\n<td width=\"119\">17,8125<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">6<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">6,5<\/td>\n<td width=\"119\">2,85<\/td>\n<td width=\"119\">18,525<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">6,25<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">6,75<\/td>\n<td width=\"119\">2,85<\/td>\n<td width=\"119\">19,2375<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">6,5<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">7<\/td>\n<td width=\"119\">2,95<\/td>\n<td width=\"119\">20,65<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">6,75<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">7,25<\/td>\n<td width=\"119\">3<\/td>\n<td width=\"119\">21,75<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">7<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">7,5<\/td>\n<td width=\"119\">3<\/td>\n<td width=\"119\">22,5<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">7,25<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">7,75<\/td>\n<td width=\"119\">3<\/td>\n<td width=\"119\">23,25<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">7,5<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">8<\/td>\n<td width=\"119\">3<\/td>\n<td width=\"119\">24<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">7,75<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">8,1<\/td>\n<td width=\"119\">2,9<\/td>\n<td width=\"119\">23,49<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>ACCOSTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">7,25<\/td>\n<td width=\"206\">2,80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">8,25<\/td>\n<td width=\"119\">3<\/td>\n<td width=\"119\">24,75<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">8<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">8,5<\/td>\n<td width=\"119\">3<\/td>\n<td width=\"119\">25,5<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>POINTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">8,25<\/td>\n<td width=\"206\">2,60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">8,75<\/td>\n<td width=\"119\">2,9<\/td>\n<td width=\"119\">25,37<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>ACCOSTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">7,75<\/td>\n<td width=\"206\">2,80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">8,94<\/td>\n<td width=\"119\">2,9<\/td>\n<td width=\"119\">25,92<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>ACCOSTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">8<\/td>\n<td width=\"206\">2,80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">9,19<\/td>\n<td width=\"119\">3,1<\/td>\n<td width=\"119\">28,48<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>ACCOSTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">8,05<\/td>\n<td width=\"206\">3<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"119\">8,1<\/td>\n<td width=\"119\">3<\/td>\n<td width=\"119\">24,3<\/td>\n<td width=\"156\"><strong>ACCOSTE<\/strong><\/td>\n<td width=\"219\">7,25<\/td>\n<td width=\"206\">2,80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><br \/>\n<\/strong><a href=\"http:\/\/marinanoufontana.es\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/MarinaNF_Medidas.jpg\" rel=\"attachment wp-att-5435\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5435 size-large\" src=\"http:\/\/marinanoufontana.es\/wp-content\/uploads\/2016\/01\/MarinaNF_Medidas-1030x728.jpg\" alt=\"MarinaNF_Medidas\" width=\"1030\" height=\"728\" 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mouillage sont les dimensions maximales r\u00e9elles, d\u00e9finies comme suit:<\/li>\n<li>a) <strong>Longueur totale:<\/strong> elle se d\u00e9finit comme la distance mesur\u00e9e en direction longitudinale (c&rsquo;est \u00e0 dire, de proue \u00e0 poupe) entre les perpendiculaires des deux points les plus extr\u00eames du bateau dessus de la ligne de flottaison, en incluant les moteurs hors-bord, les moteurs auxiliaires ou tout autre \u00e9quipement de l&#8217;embarcation, fixe ou amovible (ex: figure de proue, pont avant, plage de poupe, b\u00e2ton de foc, passerelles, bastingage, \u00e9chelle de coup\u00e9e, pare-battages, bossoirs, etc.). Dans le cas d&rsquo;\u00e9l\u00e9ments mobiles ou amovibles, on prendra la mesure en situation d&rsquo;amarrage. La longueur totale fera l&rsquo;objet de mesures par le Contrema\u00eetre ou la personne d\u00e9sign\u00e9e par l&rsquo;Ing\u00e9nieur Directeur du Port, les mesures figurant sur les papiers du navire n&rsquo;\u00e9tant pas valables \u00e0 elles seules. Le titulaire ou le locataire de l&rsquo;amarrage, ainsi que l&rsquo;armateur et le patron du navire sont tenus de respecter la longueur totale ainsi d\u00e9finie et seront donc responsables solidaires de tout dommage ou accident caus\u00e9 par le d\u00e9passement de la longueur totale correspondant au poste de mouillage, comme sp\u00e9cifi\u00e9 dans le plan officiel des amarrages.<\/li>\n<li>b) <strong>Largeur totale:<\/strong> Elle se d\u00e9finit comme la distance mesur\u00e9e en direction transversale (c&rsquo;est \u00e0 dire, de b\u00e2bord \u00e0 tribord) entre les perpendiculaires aux deux points les plus extr\u00eames du bateau, en incluant tout \u00e9quipement du navire fixe ou amovible (ex: b\u00e2tons de foc, passerelles, bastingages, \u00e9chelles de coup\u00e9e, d\u00e9fenses, bossoirs, etc.). Dans le cas des \u00e9l\u00e9ments mobiles ou amovibles, on prendra les mesures en situation d&rsquo;amarrage. La largeur totale fera l&rsquo;objet de mesures par le Contrema\u00eetre ou la personne d\u00e9sign\u00e9e par l&rsquo;Ing\u00e9nieur Directeur du Port, les dimensions figurant sur les papiers de l&#8217;embarcation n&rsquo;\u00e9tant pas valables \u00e0 elles seules. Le titulaire ou le locataire de l&rsquo;amarrage, ainsi que l&rsquo;armateur et le patron du navire sont tenus de respecter la largeur totale ainsi d\u00e9finie et seront donc responsables solidaires de tout dommage ou accident caus\u00e9 par le d\u00e9passement de la largeur totale correspondant au poste de mouillage, comme sp\u00e9cifi\u00e9 dans le plan officiel des amarrages.<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Correspondance entre les dimensions du poste d&rsquo;amarrage acquis et les dimensions maximales autoris\u00e9es de l&#8217;embarcation Il est inform\u00e9, en son temps, de l&rsquo;obligation de respecter la correspondance entre les dimensions du poste d&rsquo;amarrage acquis et les dimensions maximales autoris\u00e9es de l&#8217;embarcation pour pouvoir l&rsquo;y amarrer&#8230;.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-348540","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/348540","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=348540"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/348540\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":352989,"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/348540\/revisions\/352989"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marinanoufontana.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=348540"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}