NUEVO CANAL DE LA FONTANA – LANDING |
350229
page-template-default,page,page-id-350229,eltd-cpt-2.2,ajax_fade,page_not_loaded,,moose-ver-3.3, vertical_menu_with_scroll,smooth_scroll,blog_installed,wpb-js-composer js-comp-ver-6.3.0,vc_responsive
  01
Le projet

Le projet en cours de Marina Nou Fontana S.L. a pour objectif l’aménagement du canal de la Fontana (Xàbia-Alicante) comme installation nautique sportive en même temps qu’il le rend compatible avec la Marina intérieure en fonctionnement actuellement, puisque l’accès à celle-ci se fait directement par le canal.

Le canal a une longueur approximative de 800 m, le long desquels est en cours de construction  une file de quais d’accostage avec 318 postes (ce nombre pourrait être revu en fonction des modifications susceptibles d’être apportées au projet). Par ailleurs, une intervention aura lieu dans l’embouchure afin d’assurer l’entrée et la sortie des embarcations. À la sortie du canal sera construite une zone de chantier.

 

Lire plus

4-MarinaNouFontana-Vista15
plano-amarres-venta-sin-esloras-de-amarres_003
  02
AMARRAGES

La distribution des postes d’amarrage adoptĂ©e pour le projet d’amĂ©nagement du canal de La Fontana (318 postes entre 5 et 9 mètres de long, ce nombre pouvant varier en fonction des changements que pourrait connaĂ®tre le projet) permet un taux d’occupation Ă©levĂ© du plan d’eau pour optimiser son utilisation, tout en assurant un haut niveau de fonctionnalitĂ© des installations. Ladite optimisation est une condition Ă  introduire dès la conception, compte tenu de la forte demande pour l’amarrage que doivent satisfaire nos installations.

Pour ce faire, l’on a choisi l’accostage perpendiculaire avec amarrage Ă  un levier latĂ©ral sur la plus grande partie du port. Il existe nĂ©anmoins des postes d’amarrage parallèles. L’un des nombreux avantages de l’amarrage perpendiculaire, malgrĂ© son coĂ»t plus Ă©levĂ©, est de permettre l’Ă©limination du mouillage, en dĂ©limitant le poste d’amarrage, ce qui permet de maximiser la largeur effective du canal de navigation en dĂ©limitant les postes d’amarrage.

Lire plus